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Alex Ghini, Honda Europa: < non riuscivamo a togliere dalla motoil chattering>

Secondo anno con la CBR1000MY 2008, quale è il bilancio? Nel 2008 avevamo una moto laboratorio con cui fare delle esperienze, in realtà i problemi che avevamo non sono stati risolti completamente e ci siamo ritrovati nel 2009 con una moto da sistemare . I nodi da sciogliere erano sostanzialmente due: l’annoso problema del chattering comune a tutti i piloti, ma particolarmente sentito da Carlos Checa, ed un generale problema di mancanza di prestazione da parte di una moto che sapevamo invece di essere potenzialmente vincenti. I tanti test svolti ci hanno permesso di ottenere da metà stagione una notevole incremento prestazionale, tale da permetterci di lottare per la vittoria. Le migliorie introdotte sono state decisamente il cambio di fornitore delle sospenzioni , ma soprattutto un differente approccio alla prestazione della moto.