AUTOGP: SUZUKI AL SALONE DI TOKYO CON PICCOLE CONCEPT E MOTO

AUTOGP: SUZUKI AL SALONE DI TOKYO CON PICCOLE CONCEPT E MOTO – ROMA, 28 OTT – Suzuki partecipa al salone di Tokyo, in programma nella città nipponica fino al 4 novembre, con lo slogan ‘Piccole vetture per un grande futurò. Seguendo questa filosofia – si precisa in una nota – il costruttore giapponese è presente con il prototipo ‘All New Altò, un miniveicolo destinato a tutte le generazioni. Lo stile attraente e le dimensioni contenute rendono questo concept un’interessante proposta per tutti quegli automobilisti che cercano in un mini-veicolo economia di consumi e comodità. Il design esterno della vettura rappresenta l’agilità e allo stesso tempo presenta internamente un abitacolo molto spazioso, semplice e moderno, con un pannello strumentazione intuitivo. Nello stand anche la ‘Swift Plug-In Hybrid’, uno dei primi veicoli ibridi a configurazione ‘in seriè. La vettura incorpora un motore elettrico, una batteria ed un generatore mosso da un piccolo motore a combustione. Con particolare attenzione alla comodità di utilizzo quotidiana, essa è progettata per essere guidata, sui brevi tragitti quotidiani, principalmente con l’energia elettrica. Al motor show di Tokyo Suzuki svela anche SX4-FCV, veicolo che combina una cella a combustibile, prodotta da General Motors, ad elevate prestazioni con un serbatoio di idrogeno ad alta pressione (70MPa) ed un condensatore che fornisce buone prestazioni di guida attraverso il recupero di energia durante l’azionamento del freno, per poi utilizzarla per ridurre il carico durante l’accelerazione fuel-cell. Per quanto riguarda le due ruote, svelato il Burgman, scooter a celle combustibili alimentato ad idrogeno, adatto all’utilizzo urbano. E ancora nello stand la GSX1250F ABS, una tourer completamente carenata caratterizzata da una linea compatta, con una coppia eccezionale tanto da renderla divertente e al tempo stesso ideale per i lunghi viaggi, e la Gladius 400 ABS, naked alla moda, giovane e trendy con un motore bicilindrico a V, recentemente progettato, di 400 centimetri cubici. Infine, uno spazio è riservato anche alla Boulevard 400, una cruiser performante con un motore bicilindrico a V.