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MOTOCICLISMO: A VITERBO PRIMA GARA TROFEO CENTRO SUD ITALIA SUPERMOTO 2010

REDAZIONE MotoGPBlog — Mon, 08 Mar 2010 11:33:31 +0000

Il Trofeo Centro Sud Italia Supermoto ha tagliato il suo primo traguardo nel Circuito Internazionale di Viterbo sabato 6 e domenica 7 marzo. La tappa laziale, alla quale hanno partecipato 160 piloti, ha segnato sia il ritorno in pista dopo oltre un anno del sardo Lorenzo Pes, che ha gareggiato nella classe S1 dandosi battaglia con Massimiliano Porfiri, sia il debutto in un trofeo di Paola Altobelli, unica ragazza che ha partecipato all’evento di Viterbo. Paola, in sella alla sua Yamaha 250 nella classe S3, è giunta settima nella classifica della sua categoria. «Mi sono divertita da morire, non vedo l’ora che arrivi il 25 aprile per gareggiare a Triscina, dove mi auguro – ha dichiarato la motociclista – di trovare qualche altra ragazza, magari siciliana, che gareggi con me». Di «bella manifestazione» ha parlato Maurizio Lucarini, organizzatore assieme al fratello Valter del trofeo. «Le condizioni del tempo ci hanno assistito e nessuno si è fatto male. Si sono iscritti 160 piloti da tutto il centro e sud dell’Italia, abbiamo ricevuto i complimenti per l’organizzazione. È questo lo spirito giusto con il quale abbiamo affrontato le due giornate e che abbiamo voluto trasmettere a tutti i partecipanti». Novità principale del 2010 è la fornitura monogomma che porta la firma del main sponsor GoldenTyre. «Come primo anno siamo molto soddisfatti. Il risultato ottenuto – ha detto Marco Cavallini, presidente di GoldenTyre – è addirittura migliore di quello che ci aspettavamo. Dai piloti abbiamo avuto un ottimo riscontro: con una gomma morbida anteriore e media posteriore il consumo è stato inferiore di quello al quale erano abituati negli anni passati». Il prossimo appuntamento è per il 25 aprile nel circuito di Triscina, in provincia di Trapani, prima delle due nuove tappe isolane del trofeo. L’11 luglio si correrà in Sardegna, a Tortolì, in provincia di Nuoro.

PRESENTATO IL TEAM SAN CARLO HONDA GRESINI

REDAZIONE MotoGPBlog — Mon, 08 Mar 2010 11:26:06 +0000

La presentazione del Team San Carlo Honda Gresini è andata in scena oggi nella suggestiva ambientazione degli studi di Telenova a Milano. Il padrone di casa Franco Bobbiese, conduttore della trasmissione "Griglia di partenza", ha sottolineato nella conferenza stampa il concentrato di "italianità" del team. Presente San Carlo con il suo Presidente Alberto Vitaloni, il Team Manager Fausto Gresini e i due piloti Marco Melandri e Marco Simoncelli. È stata questa l’anteprima della nuova livrea della Honda RC212V, che i due campioni porteranno in pista nella stagione 2010. Una giornata piacevole ed il coronamento di un sogno per Fausto Gresini: avere un team con due piloti italiani ed uno sponsor italianissimo per correre in pista con i colori della nostra bandiera.

Alberto Vitaloni (Presidente San Carlo) ha dichiarato: "Le persone fanno la differenza. È questo quello che ho pensato quando ho incontrato per la prima volta Fausto Gresini. Quando gli ho stretto la mano ho capito che potevamo intenderci subito. La professionalità non è una cosa che si inventa: viene dal lavorare sodo, dall’attenzione verso il prossimo, dalla sensibilità di percepire i cambiamenti e di stare al passo con i tempi. Tutte caratteristiche che approvo nei miei collaboratori e che rivedo in ogni persona che lavora con Fausto. Per questo San Carlo ha deciso di abbracciare i suoi progetti nelle stagioni passate e, una volta di più, in questa. Il San Carlo Honda Gresini Team è ormai una realtà che si sta evolvendo nel tempo e che trova forti aree di comprensione reciproca anche nell´essere due forti realtà smaccatamente italiane. Per un’azienda così fortemente legata al territorio come San Carlo è bello portare tutto il "sapore" del made in Italy anche nei circuiti di tutto il mondo".

Fausto Gresini ha aggiunto: "Oggi è stata una giornata specialissima: ho realizzato un altro mio sogno, cioè avere due grandi protagonisti italiani che gareggiano nella MotoGP con il mio team e avere uno sponsor tutto italiano come la San Carlo. Sono orgoglioso di rappresentare l´Italia nel mondo e quello che mi auguro da questo anno di competizioni è di riuscire a fare in modo che la nostra bandiera sia sempre protagonista nei circuiti del Campionato del Mondo".

Voce anche ai piloti ufficiali con Marco Melandri che ha commentato, "Una giornata diversa e simpatica. Gli impegni professionali li prendo sempre come un divertimento. Oggi pomeriggio è stato un po’ come fare il warm up. Questa sera ci sarà la gara, con la diretta televisiva di Griglia di partenza in onda su Telenova", mentre Marco Simoncelli ha concluso: "Sono contento di questa presentazione anche se preferisco le giornate che si va in moto. Secondo me quest’annata potrà essere molto bella. Bisognerà lavorare sodo all´inizio, ma penso che potremo toglierci delle belle soddisfazioni!"

MOTOGP: KALLIO CERCA MIGLIORAMENTI IN QATAR

REDAZIONE MotoGPBlog — Mon, 01 Mar 2010 20:33:44 +0000

Kallio ha segnalato un feeling migliore con il prototipo, ma il Venerdì non è riuscito a migliorare il suo miglior giro del giorno precedente, e ha terminato la prova con un miglior tempo di 2′02 ,038. Il finlandese si concentra ora sulla ricerca del passo successivo per la sua moto al test pre-stagione in Qatar, che è in programma dal 18-19 marzo.

PEDROSA : FIDUCIOSO SI LAVORA SUL TELAIO

REDAZIONE MotoGPBlog — Mon, 01 Mar 2010 20:28:29 +0000

Abbiamo concentrato principalmente sul nuovo telaio e le sospensioni Ohlins ancora una volta, dopo le prove che abbiamo fatto all’inizio del mese qui in Malesia. Ad essere onesti, le sensazioni su questa macchina è ancora nuova per me, perché così come iniziare a lavorare con Ohlins dopo tanto tempo con Showa (entrambi su Honda e io), il telaio è cambiato e l’elettronica si sono evoluti. Ciò che stiamo cercando per ora è una buona combinazione di tutto e non abbiamo ancora trovato, non abbiamo fatto i progressi che ci aspettavamo. Così abbiamo bisogno di riflettere su di esso, vedere che cosa abbiamo bisogno e progredire nella prossima prova in Qatar ".

DOVIZIOSO: MIGLIORAMENTI CON LA SUA HANDA

REDAZIONE MotoGPBlog — Mon, 01 Mar 2010 20:24:17 +0000

Dopo aver verificato i miglioramenti Honda ha preparato per questa stagione, il pilota della Repsol ha completato con esito soddisfacente le altre due-giorni di test in Malesia, anche se è consapevole del fatto che hanno bisogno di avanzare di un passo ulteriore per iniziare il Campionato del Mondo tra le favorite per il titolo.

HONDA : MARCO SIMONCELLI- DOBBIAMO MIGLIORARE-

REDAZIONE MotoGPBlog — Fri, 26 Feb 2010 06:24:30 +0000

Come per le altre squadre della MotoGP, è stato anche per il San Carlo Honda Gresini a Sepang sono sottoposti a ulteriore miglio importante banco di prova con i loro piloti Marco Melandri e Marco Simoncelli, al fine di migliorare ulteriormente. Il calore provocato un’ulteriore sfida in Malesia, ma entrambi i piloti erano già in nuovi colori con le loro RC212V in pista. La concentrazione era sul setup, soprattutto l’elettronica, ed entrambi i piloti sono stati alla fine della giornata, abbastanza soddisfatto. Marco Melandri: E ’stato un faticoso, ma buona giornata. Non abbiamo cambiato la distribuzione del peso, dal momento che l’ultima volta che abbiamo trovato un buon setup. Ci siamo concentrati più sul telaio. Non sono ancora in grado di guidare veloce con le gomme morbide, ma io non sono preoccupato, perché quest’anno abbiamo altre gomme. Domani cercheremo le nuove gomme morbide. " Marco Simoncelli, "Io cammino in avanti con il mio processo di apprendimento, ma non esagerare. Quando guardo i tempi sul giro, non posso certo essere felici, ma ora non è il momento di guardare i tempi sul giro. Abbiamo migliorato rispetto all’ultima volta, quando abbiamo ottenuto il miglior tempo con un pneumatico nuovo, mentre oggi ho guidato il mio giro più veloce su un pneumatico che aveva 20 giri. Ogni giorno impariamo qualcosa di nuovo qui. Pertanto, sono fiducioso. Devo migliorare il mio feeling con la moto, che non è facile, con così pochi giorni di prove. "

VALENTINO ROSSI CONTINUA LA SUA STORIA

REDAZIONE MotoGPBlog — Fri, 26 Feb 2010 06:19:43 +0000

Valentino Rossi continua a controllare i suoi rivali a Sepang. All’inizio del secondo test della MotoGP del 2010, il pilota Fiat Yamaha ha firmato ancora una volta il miglior tempo, con 2′01 ,068, in un giorno dedicato a provare diverse impostazioni per la nuova M1. "Oggi abbiamo iniziato bene e siamo stati molto veloci, quindi siamo contenti. Ci hanno confermato che il lavoro che abbiamo fatto su l’ultima prova è stata buona ed è chiaro che siamo in buona forma su questa pista ", ha valutato il Campione del Mondo MotoGP, che ha lasciato a 0,151 s. Casey Stoner, il suo rivale più vicino. "Abbiamo lavorato in due o tre diverse configurazioni, e oggi ha deciso, più o meno la via da seguire, con il bilanciamento della moto e le sospensioni, così abbiamo fatto buoni progressi. Abbiamo anche testato nuovi mezzi `mapping ‘, per cercare di migliorare l’accelerazione, ma dobbiamo continuare a lavorare su questo domani," ha continuato Rossi, soddisfatto per mantenere la sua egemonia nei test pre-campionato: "Va bene andare veloce in questo momento e speriamo di rotolare su un altro binario per vedere come risponde la nuova M1" Rossi notato, l’unico rappresentante del team ufficiale, in assenza di Jorge Lorenzo, che sta ancora recuperando da un infortunio alla mano che si è verificato in una formazione di motocross. "Domani faremo un lungo periodo, non è forse una distanza di gara, ma se un paio di giri. Sarà la parte finale del nostro lavoro su questa pista "Alpine ha avanzato 31 anni.

CARMELO EZPELETA VISITA INMOTEC

REDAZIONE MotoGPBlog — Wed, 24 Feb 2010 20:27:12 +0000

Carmelo Ezpeleta, CEO di titolari di diritti di MotoGP Dorna Sports, ha visitato la sede della Inmotec a Pamplona il Lunedi per vedere i progressi compiuti dalla società spagnola sui loro GPI 10 macchina. Il signor Ezpeleta, chi parteciperà a una Marketing Sport e Sponsorship Congresso a Pamplona il Martedì, letta in prima persona i progressi di sviluppo del GPI Inmotec 10 macchina che si trova a partecipare a una selezione di gare del Campionato Mondiale MotoGP di quest’anno. Al momento il suo debutto al Gran Premio Aperol de Catalunya, il 4 luglio diventerà la prima moto spagnolo a correre nel Campionato Mondiale MotoGP, con Catalán pilota Ivan Silva a bordo. Inmotec, guidato da Óscar Gorria, ha mantenuto il suo programma di sviluppo per tutto l’inverno. Ai primi di febbraio il team ha lavorato su nuove soluzioni aerodinamiche in galleria del vento, e in combinazione con i test compiuti su circuiti Inmotec è ora raccogliere le MotoGP secondo con evoluzioni differenti. Coloro che stanno dietro il progetto ambizioso credere alla presenza del GPI 10 prototipo nel Campionato del Mondo sarà la migliore valutazione dei suoi punti di forza e le possibilità, anche se i risultati ottenuti dai test fatti finora sono state valutate come in sospeso.

CAPIROSSI VISITA LA SEDE SUZUKI

REDAZIONE MotoGPBlog — Wed, 24 Feb 2010 20:19:25 +0000

E ’stata una grande esperienza per visitare Suzuki’s Head Office e Moto Technical Engineering Centre", ha detto Capirossi. "Sono stato in fabbrica, prima ma non ho mai visitato il Museo Suzuki, ed è stato bellissimo vedere le tecnologie Suzuki sta andando dritta verso l’inizio del secolo scorso, e la prima moto dal 1952." Ha continuato: "I nostri incontri presso il Dipartimento Racing sono stati anche molto importante, e si rende realmente comprendere lo sforzo Suzuki quando vediamo così tanti ingegneri lavorato per rendere la moto migliore possibile per due soli piloti – Alvaro e me. Vorrei anche ringraziare Toshihiro-san, Atsumi-san e Inobe-san per aver il tempo di vedere noi e dandoci il loro appoggio per la stagione 2010. Vado a Sepang piena di motivazioni, e so che la Suzuki è 100% dietro di me. " Il pilota della MotoGP rookie Bautista ha dichiarato: "L’impianto di ingegneria è incredibile, è davvero aperto gli occhi su ciò che accade a sostenere noi e dopo aver visitato il museo so molto di più sulla storia di Suzuki. E ‘incredibile vedere come una grande azienda continua a sentirsi come un business di famiglia e tutti sono così amichevole e accogliente ". "Ho fatto del mio meglio per raccontare gli ingegneri il mio feedback esatto dalla moto, ma prima ho bisogno di spingere il mio livello proprio al massimo e arrivare al limite della moto – allora è il mio diritto di lamentarsi e chiedere migliori prestazioni, ma non ancora! Mi sento lo stesso di Loris – molto motivati e molto sicuro che Suzuki farà il massimo per sostenere noi ".

SUPERBIKE PRIMI TEST A PHILLIP ISLAND

REDAZIONE MotoGPBlog — Sun, 21 Feb 2010 15:54:32 +0000

Questi i tempi fatti segnare nel primo giorno di test della Superbike a Phillip Island: 1. Checa (Spa) Ducati 1098R 1′31«959; 2. Fabrizio (Ita) Ducati 1098R 1′32»349; 3. Haslam (Gbr) Suzuki GSX-R1000 1′32«484; 4. Haga (Jpn) Ducati 1098R 1′32»518; 5. Rea (Gbr) Honda CBR1000RR 1′32«544; 6. Byrne (Gbr) Ducati 1098R 1′32»671; 7. Neukirchner (Ger) Honda CBR1000RR 1′32«735; 8. Biaggi (Ita) Aprilia RSV4 1000 F. 1′32»832; 9. Smrz (Cze) Ducati 1098R 1′32«912; 10. Lanzi (Ita) Ducati 1098R 1′32»979.